ستؤثر الملوثات التي تدخل مضخة التروس على كفاءة عمل المضخة ، بل وتسبب فشل مضخة التروس أو حتى التخريد. يعد منع الشوائب من دخول مضخة التروس نقطة مهمة في التشغيل والصيانة اليومية.
① منع وتقليل التلوث الخارجي. يجب تنظيف نظام النقل الهيدروليكي بدقة قبل وبعد التجميع. في عملية ملء وتفريغ الزيت الهيدروليكي وتفكيك النظام الهيدروليكي ، حافظ على الحاويات والممرات ووصلات الأنابيب والواجهات وما إلى ذلك نظيفة لمنع دخول الملوثات.
② التصفية. تصفية الشوائب التي ينتجها النظام. كلما كان الترشيح أدق ، كانت درجة نظافة الزيت أفضل وطول عمر خدمة المكونات. يجب تركيب المرشحات بدقة مناسبة في الأجزاء المقابلة من النظام ، ويجب فحص عنصر المرشح وتنظيفه واستبداله بانتظام.
③ التحكم في درجة حرارة تشغيل السائل الهيدروليكي. تعمل درجة حرارة التشغيل العالية للسائل الهيدروليكي على تسريع عملية الأكسدة والتدهور ، وإنتاج العديد من المنتجات وتقصير عمر الخدمة. لذلك ، يجب أن تكون درجة حرارة الخدمة القصوى للسائل الهيدروليكي محدودة. يجب أن تكون درجة الحرارة المثالية للنظام الهيدروليكي لمضخة التروس من 15 إلى 55 درجة ، وعمومًا لا تزيد عن 60 درجة.
افحص السائل الهيدروليكي واستبدله بانتظام. يجب فحص الزيت الهيدروليكي واستبداله بانتظام وفقًا لمتطلبات دليل تشغيل المعدات الهيدروليكية والأحكام ذات الصلة بإجراءات الصيانة. عند استبدال الزيت الهيدروليكي ، قم بتنظيف خزان الزيت وشطف أنابيب النظام والمكونات الهيدروليكية.
⑤ مقاوم للماء والصرف الصحي. يجب إحكام إغلاق خزان الزيت ودائرة الزيت وخط أنابيب المبرد وحاوية تخزين الزيت جيدًا دون حدوث تسرب. يركب صمام الصرف في قاع خزان الزيت. الزيت الهيدروليكي الملوث بالماء أبيض كالحليب ، لذلك يجب اتخاذ الإجراءات لفصل الماء.
⑥ منع الهواء من الدخول. استخدم صمام العادم بشكل معقول للتأكد من أن النظام الهيدروليكي ، وخاصة خط أنابيب شفط الزيت للمضخة الهيدروليكية ، مغلق تمامًا. يجب أن تكون عودة الزيت للنظام بعيدة قدر الإمكان عن منفذ امتصاص الزيت للمضخة الهيدروليكية لتوفير وقت كافٍ للهواء في عودة الزيت للهروب. يجب أن تكون فتحة أنبوب عودة الزيت مائلة وممتدة أسفل مستوى السائل في خزان الزيت لتقليل تأثير تدفق السائل.
